ระบบ ABS หรือในชื่อเต็มว่า Anti-Lock Brake System คือ ระบบความปลอดภัยที่สร้างขึ้นมาป้องกันการ “ล้อล็อค” เมื่อเราใช้เบรคแบบเต็มกำลัง ซึ่งความอันตรายของอาการล้อล็อคนั้นอาจทำให้รถไถลเสียหลัก ไม่สามารถควบคุมทิศทางได้
แต่หากมีระบบเบรค ABS จะทำให้รถสามารถคุมทิศทางรถได้เมื่อมีการเบรคฉุกเฉิน เป็นตัวช่วยเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ หนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญของระบบเบรคปัจจุบัน
หลักการทำงานของ ระบบ ABS
ในส่วนกลไกลการทำงานของระบบเบรค ABS นั้นเป็นระบบที่ผสานระหว่างอิเล็กทรอนิกส์กับกลไกลภายในชิ้นส่วนของระบบเบรคเข้าด้วยกัน ประกอบไปด้วยวงแหวนที่เป็นฟันเฟืองติดตั้งอยู่กับเพลาหมุน และจะมีเซ็นเซอร์คอยทำหน้าที่ตรวจจับความเร็วในการหมุนของเฟืองเพื่อรายงานความเร็วสู่วงจร ABS
จากนั้นการทำงานของวงจร ABS จะทำให้ปั๊มเบรคทำงานในรูปแบบ “จับ-ปล่อย” บนความถี่ประมาณ 16-50 ครั้งต่อวินาที จึงทำให้ไม่เกิดอาการล้อล็อค ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางของรถได้ในขณะที่มีการเบรคกระทันหันนั่นเอง
ต้องทำอย่างไร เมื่อระบบเบรค ABS ทำงาน?
หากมีการใช้เบรคฉุกเฉินแล้วระบบนี้ทำงาน ในส่วนของอาการที่เกิดขึ้นกับรถ ผลจากการ “จับ-ปล่อย” ผ้าเบรค ของ ABS จะส่งผลให้รถนั้นกระตุกเป็นจังหวะค่อนข้างถี่จากแรงเบรค และจะมีเสียงดัง “ครืด” ร่วมด้วย รวมถึงแรงสะท้อนกลับมาที่แป้นเบรคตามจังหวะการจับปล่อยผ้าเบรค
เป็นเรื่องที่จำเป็นต้องรู้อย่างมาก เพราะมีผู้ขับขี่รถหลายต่อหลายรายที่ไม่รู้วิธีปฏิบัติที่ถูกต้องเมื่อระบบเบรค ABS นั้นทำงาน ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์และมอเตอร์ไซค์หากเราทำไม่ถูก หรือ ไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร ก็อาจทำให้ระบบที่สร้างมาเพื่อความปลอดภัยนั้นกลายเป็นอุบัติเหตุได้เช่นกัน ซึ่งคุณสามารถทำตามเทคนิคเบื้องต้นได้ ดังนี้
ข้อควรปฏิบัติเมื่อระบบ Anti-Lock Brake System ทำงาน
- ตั้งสติให้ดี เนื่องจากมีผู้ขับขี่อีกมากที่อาจจะยังไม่เคยตกอยู่ในสถานการณ์นี้ เตรียมพร้อมรับอาการสั่นและเสียงที่ดังขึ้นของรถเมื่อระบบเริ่มทำงาน
- ห้าม “ย้ำ” หรือ “ผ่อน” แป้นเบรค ซึ่งการทำสองอย่างที่ว่านี้จะทำให้ระบบหยุดทำงาน ให้พยายามเหยียบแป้นเบรคแช่เอาไว้ที่ระดับเดิม
- ควบคุมพวงมาลัยเพื่อบังคับรถให้พ้นจากสิ่งกีดขวาง หรือ สิ่งที่ทำให้เกิดสถานการณ์นี้
- เมื่อพ้นจากสถานการณ์ดังกล่าวแล้วจึงค่อยถอนเบรค
แต่ก็มีข้อควรที่ต้องระวังเอาไว้ ในกรณีที่เจอกับสภาพพื้นถนนที่ขรุขระ ถนนเป็นโคลน รวมถึงพวกถนนลูกรัง ระบบเบรคเอบีเอสอาจไม่ทำงาน หรือถ้าหากทำงานก็จะมีประสิทธิภาพลดลง ต้องเผื่อระยะในการเบรคมากกว่าสภาพพื้นผิวปกติ กล่าวคือ ถ้าเจอสภาพพื้นถนนที่กล่าวแบบในช่วงต้นควรหลีกเลี่ยงการเบรคฉุกเฉิน พยายามใช้เบรคแบบปกติจะทำงานได้ดีกว่า
ปัจจุบัน ระบบเบรค ABS กลายเป็นระบบมาตรฐานที่รถยนต์ทุกรุ่นจำเป็นต้องมี เรียกได้ว่าเป็นมาตรฐานความปลอดภัยที่แสนสำคัญที่จะทำให้คุมควบคุมทิศทางของรถได้ ช่วยให้ลดชะลอตัวลง ก่อนจะหยุดอย่างปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน ฉะนั้น เมื่อมีการตรวจเช็คช่วงล่าง ตรวจเช็คระบบเบรค การเช็คระบบเอบีเอสให้พร้อมทำงานเป็นเรื่องที่ต้องตระหนักอยู่เสมอ
สุดท้ายแล้วหากเราขับขี่รถอย่างมีสติ หมั่นฝึกฝนทักษะอยู่เสมอ การไม่ต้องเจอกับสถานการณ์ดังกล่าวถือเป็นเรื่องดี แต่การศึกษาเอาไว้ก่อนเพื่อที่จะนำไปใช้ปฏิบัติจริงอย่างถูกต้องเผื่อว่าต้องเจอสถานการณ์คับขัน สิ่งเหล่านี้อาจช่วยให้คุณลดการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างแน่นอน
