ดิสก์เบรครถยนต์ คือ ชิ้นส่วนหลักของ ‘ระบบดิสก์เบรค’ หนึ่งในสองระบบปัจจุบัน ทำหน้าที่ห้ามล้อ หรือเรียกง่าย ๆ ก็คือการเบรครถ การหยุดรถ นั่นเอง ส่วนอีกระบบจะเป็น ‘ระบบดรัมเบรค’ ซึ่งก็มีหน้าที่ในการหยุดรถเช่นเดียวกัน แตกต่างกันเพียงเรื่องของระบบกลไกลในการส่งกำลังในการสร้างแรงเสียดทานเพื่อห้ามล้อ รวมถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่อยู่ในแต่ละระบบ
ส่วนของระบบดิสก์เบรค นั้นก็ประกอบไปด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่จะช่วยกันทำหน้าที่ดังกล่าว แต่ละส่วนนั้นมีหน้าที่แตกต่างกันไป โดยมีตัวผ้าเบรคอยู่ส่วนด้านในติดกับจานเบรคซึ่งอยู่ด้านในสุดของระบบดิสก์เบรค และยังมีอีก 3 จาก 5 ส่วนประกอบสำคัญที่จะคอยทำหน้าที่สอดรับกันตามกลไกนั่นเอง
ส่วนประกอบหลักของ ดิสก์เบรครถยนต์
- คาลิปเปอร์ (Caliper)
- ลูกสูบ (Piston)
- ผ้าเบรค (Brake Pads)
- สลักเบรค (Slide Pin)
- จานเบรค (Rotor)
5 ส่วนประกอบของระบบดิสก์เบรค ทำหน้าที่อะไรบ้าง?
- คาลิปเปอร์ (Caliper) : เป็นส่วนหนึ่งของระบบดิสก์เบรค มีหน้าที่สร้างแรงเสียดทาน โดยการดันผ้าเบรคเข้าไปในจานเบรคเพื่อทำให้ล้อของรถนั้นหมุนช้าลง ซึ่งคาลิปเปอร์เบรคจะมีลักษณะเหมือนแคลมป์บนจานเบรคของล้อแต่ละล้อ ผ้าเบรคจะอยู่ภายในส่วนนี้ เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรค น้ำมันเบรกจะสร้างแรงกดบนลูกสูบในคาลิปเปอร์ สิ่งนี้จะบังคับให้ผ้าเบรกติดกับจานเบรก เป็นสิ่งที่ช่วยชะลอหรือหยุดรถ
- ลูกสูบ (Piston) : ลูกสูบในคาลิปเปอร์เบรกมีหน้าที่ทำให้ผ้าเบรกสัมผัสกับจานเบรก ตามกลไกดังที่กล่าวไว้ในส่วนของคาลิปเปอร์
- ผ้าเบรก (ฺBrake Pads) : ชิ้นส่วนสำคัญสำหรับหยุดความเร็วรถ ทำงานด้วยหลักการสร้างแรงเสียดทานให้ดิสก์เบรก หรือ ดรัมเบรก
- สลักเบรก (Slide Pin) : ทำหน้าที่ร้อยปั๊มเบรกเข้ากับแผงคอม้า ช่วยยึดให้แน่นหนาตามแนวทางหมุน ไม่ให้วิ่งไปตามล้อ และต้องสามารถเคลื่อนที่ได้เล็กน้อยตามแนวขวาง เพื่อเวลาลูกสูบมาดันผ้าเบรกด้านใน ตัวปั๊มจะถูกดันถอยหลังให้ขาอีกด้านบีบผ้าเบรกฝั่งตรงข้ามเข้ามาที่จานเบรกแบบเท่ากันทั้งสองฝั่ง
- จานเบรก (Rotor) : จานเบรกในระบบดิสก์เบรก มีหน้าที่รับแรงเสียดทานจากผ้าเบรกเมื่อมีการใช้งานเบรก โดยตามกลไกลแล้วผ้าเบรกจะสึกหรอมากกว่าตัวจาน เมื่อตัวผ้าเบรกเริ่มหมดสภาพจะมีความแข็งมากขึ้นและเริ่มกินจานเบรก เป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดรอยรวมถึงมีเสียงดังยามใช้เบรก
ทั้ง 5 ส่วนประกอบหลักนี้มีหน้าที่แตกต่างกันไป แต่จุดหมายนั้นคือการส่งกำลังเพื่อสร้างแรงเสียดทานในการห้ามล้อ โดยจะทำให้รถยนต์ของคุณค่อย ๆ ชะลอความเร็ว จนกระทั่งหยุดลงในที่สุด
ดิสก์เบรคส่วนใหญ่จะติดตั้งกันบริเวณล้อหน้าทั้งสองข้าง ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับสมรรถนะของรถยนต์แต่ละรุ่นด้วย รถที่ต้องใช้ความเร็วสูงนั้นอาจมีความจำเป็นต้องติดตั้งระบบดิสก์เบรคทั้ง 4 ล้อ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคมากยิ่งขึ้นให้สัมพันธ์กับขนาดของเครื่องยนต์ ยกตัวอย่างเช่น ‘รถแข่ง’ ที่มีการใช้ความเร็วสูง ทำในการเเข้าโค้ง ฉะนั้น อะไรก็ตามที่สามารถเพิ่มสมรรถนะให้รถนั้นเกาะถนนได้ ล้วนเป็นสิ่งสำคัญที่มีความจำเป็นอย่างยิ่ง
