เปลี่ยนผ้าเบรค มีความจำเป็นขนาดไหน…? พูดถึงระบบเบรคแล้ว หากเราจะไม่พูดถึงอีกหนึ่งอุปกรณ์ชิ้นสำคัญของระบบนี้อย่าง “ผ้าเบรค” คงเป็นไปไม่ได้เลย เพราะเจ้าอุปกรณ์ชิ้นนี้แม้จะมีชิ้นเล็ก แต่ดันมีความสำคัญที่สามารถช่วยให้คุณรักษาสิ่งที่ยิ่งใหญ่อย่าง “ชีวิต” และทรัพย์สินคุณได้ยามเกิดเหตุฉุกเฉิน!
เหตุผลที่ต้อง เปลี่ยนผ้าเบรค
ผ้าเบรกเป็นอะไหล่ที่สำคัญสำหรับระบบเบรกของรถคุณ โดยอุปกรณ์นี้จะอยู่ระหว่างคันขาเบรกกับดรัมเบรก ถ้าผ้าเบรกไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ อะไหล่ส่วนอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นจานเบรก เบรกคาลิปเปอร์ ก็จะมีอายุการใช้งานที่น้อยลงด้วยเช่นกัน
การดูแลรักษาอย่างถูกต้องมีส่วนสำคัญในการหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการเปลี่ยนอะไหล่ที่ไม่จำเป็น รวมถึงอันตรายในการขับขี่ และนั่นเหตุผลสำคัญว่าทำไมเราถึงต้องรู้ว่าเมื่อไหร่สมควรจะเปลี่ยนผ้าเบรก
หากผ้าเบรคบางลง จะเกิดอะไรขึ้น?
ในทุกครั้งที่คุณเหยียบเบรก ผ้าเบรกก็จะถูกใช้งานไป เมื่อเวลาผ่านไปการเสื่อมสภาพก็จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ จนถึงจุดที่จำเป็นจะต้องเปลี่ยน และนี่คือสัญญาณบอกว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว
- เบรกแล้วมีเสียง เหยียบเบรกแล้วมีเสียง โดยปกติแล้ว สัญญาณแรกสำหรับผู้ขับขี่ คือการเหยียบเบรกแล้วมีเสียง ถ้าคุณได้ยินบ่อย ๆ ก็น่าจะถึงเวลาที่คุณควรนำรถเข้าตรวจสภาพเบรกได้แล้ว ขณะระบบเบรกต้องเผชิญกับความชื้น เช่น หลังขับฝ่าพายุฝน มีความเป็นไปได้ที่คราบฝุ่นจะเกาะที่ผ้าเบรกและทำให้เบรกมีเสียงได้ หากเสียงที่เกิดขึ้นหายไปเองหลังจากการเหยียบเบรกสัก 2-3 ครั้ง แสดงว่าเสียงที่เกิดขึ้นนั้นอาจมาจากคราบฝุ่น ไม่ใช่ผ้าเบรกเสื่อม
- ผ้าเบรกหมดหรือยังเมื่อเหลือความหนาไม่ถึง 3 มิลิเมตร โดยสามารถสำรวจได้ด้วยตาเปล่าว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกของคุณแล้วหรือไม่ ถ้าหากผ้าเบรกมีความหนาน้อยกว่า 3 มิลิเมตร แปลว่าผ้าเบรกหมดแล้ว คุณควรนำรถเข้าตรวจสภาพเบรกได้แล้ว
- เบรกมีเสียง เหยียบเบรกแล้วมีเสียงเสียดสีกันของโลหะ หากเบรกมีเสียง เหยียบเบรกแล้วมีเสียงเสียดสีกันของโลหะ อาจจะเป็นสัญญาณที่แสดงว่าผ้าเบรกหมดหรือเริ่มหมดสภาพ รวมถึงจานเบรก และ เบรกคาลิปเปอร์เสียดสีกัน ซึ่งการที่โลหะสัมผัสโลหะด้วยกัน สามารถสร้างความเสียหายแก่ระบบเบรกได้อย่างรวดเร็ว
อายุการใช้งานผ้าเบรค
โดยปกติผ้าเบรกหมด ผ้าเบรกจะสามารถใช้งานได้ประมาณ 48,000 – 56,000 กิโลเมตร แต่อย่างไรก็ตาม คำตอบที่แท้จริงของคำถามที่ว่าผ้าเบรกหมดเมื่อไหร่หรือผ้าเบรกอยู่ได้นานขนาดไหน แตกต่างกันไปตามลักษณะรถยนต์ และการใช้งานของผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น ถ้าส่วนใหญ่ผู้ขับขี่อยู่ในเขตเมืองที่มีสภาพจราจรที่แน่นหนา จะต้องเหยียบเบรกบ่อยกว่าผู้ที่ขับในเขตชนบทหรือทางด่วน เป็นต้น
ซึ่งตรงจุดนี้ก็ขึ้นอยู่กับประเภทของผ้าเบรคอีกด้วย เพราะในตลาดก็มีผ้าเบรคที่ใช้วัสดุแตกต่างกัน ทำขึ้นเพื่อการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น ผ้าเบรคเซรามิก NIKOYO ที่ใช้เส้นใยเซรามิกเป็นส่วนประกอบหลักร่วมกับ “กราไฟต์” และ “ทองเหลือง” ความพิเศษคือความนุ่มเท้า แต่ก็อาจจะทำให้ผ้าเบรคหมดไว้กว่าที่เป็นกึ่งโลหะ ผ้าเบรคเนื้อแข็งต่าง ๆ นั่นเอง
